El 7 de junio se celebró una exitosa jornada de seguridad contra incendios en el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de Madrid. La jornada gratuita giró entorno a la “Seguridad contra incendios en hangares y terminales aeroportuarias”, organizada por CEPREVEN, TECNIFUEGO-AESPI y el COITIM.
Realizó la introducción Jesús E. García Gutiérrez, Decano en funciones del Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Industriales de Madrid, y participaron como ponentes:
Jon Michelena, Director General de CEPREVEN, con la presentación sobre “Los Sistemas de Detección. Aplicaciones Específicas en Hangares”,
David Muñoz, Responsable Técnico de Protección Contra Incendios de SECURITAS SEGURIDAD ESPAÑA: “Sistemas de PCI para hangares consistentes en la combinación de Sistemas de Rociadores Automáticos de Agua y Generadores de Espuma de Alta Expansión”
Joaquín Lorao Garcerán, Technical & Marketing Director de PEFIPRESA: “Aplicación de Sistemas de Espuma de Baja Expansión para la protección de Hangares”
José de Antonio, Director Técnico de VIKING: “El Control de Humos. Nuevas tecnologías en sectorización”
Antonio Buffet, Delegado en Madrid de PREFIRE: “Novedades Técnicas de los Sistemas de Extinción por Gas y sus aplicaciones en riesgos aeroportuarios”
Mónica García de la Morena, Directora Comercial de SISTECOIN: “El Concepto de Seguridad, Control y Recepción de Instalaciones”
Miguel Vidueira, Director Técnico de CEPRETEC: “El punto de vista asegurador”
Fernando Buendía, Ingeniero del Departamento de Riesgos de Ingeniería FM,
La clausura corrió a cargo de Antonio Tortosa, de la Junta Directiva de TECNIFUEGO AESPI.
En la jornada se puso de manifiesto que aeropuertos y hangares, por la singularidad de la construcción, presentan dificultades para las tecnologías de protección contra incendios debido a los grandes volúmenes y alturas de techo. Además, en los hangares hay posibilidad de incendios de inflamables de importante carga calorífica, y las terminales, aunque con menores cargas de fuego, tienen la problemática añadida de la alta ocupación y el peligro para las personas. En definitiva, un reto para la protección contra incendios.
Los expertos en distintas tecnologías de protección explicaron sus aplicaciones en este tipo de riesgos y se repasaron sistemas de detección utilizables, métodos de extinción automática (en función de la tipología del hangar), soluciones de control de humos y compartimentación, y aplicaciones de los sistemas de extinción por gas. También se expuso cómo se desarrolla el concepto de seguridad contra incendios en terminales aeroportuarias, desde la perspectiva de la ingeniería prestacional, y la visión aseguradora acerca de la protección de este tipo de riesgos.
En conclusión, la singularidad de hangares y terminales hace necesario realizar planteamientos de protección específicos, contemplando todas las características del riesgo (constructivas y también las propias del incendio esperable) para determinar las tecnologías y medios de seguridad contra incendios que resulten eficaces.
